Der Bahnhof Kötzschenbroda zwischen der K.Sächs.Sts.E.B. und der Deutschen Reichsbahn
Vor einigen Jahren fanden sich Modellbahnfreunde zusammen, um Radebeuler Eisenbahngeschichte im Modell darzustellen. Ziel ist es, den Bahnhof Kötzschenbroda und seine nähere Umgebung im Modellmaßstab von 1:87 zu bauen und den vorbildmäßigen Eisenbahnbetrieb zu zeigen. Für die Darstellung des Bahnhofes und seiner Umgebung haben wir uns auf die Zeit zwischen 1920 und 1930 entschieden. Dies ist die Epoche des Überganges von den Länderbahnen zur Deutschen Reichsbahngesellschaft. Der Bahnhof, die Gebäude, Straßenszenen und vieles mehr sollen an die goldenen 20er Jahre erinnern. Die Zeit
als noch Pferdefuhrwerke den Transport übernahmen, die Leute mit dem Fahrrad unterwegs und nur wenige erste Autos zu sehen wahren ist heute nur noch einigen wenigen bekannt. Dies verspricht uns einen interssanten Modellbau, da es kaum Modelle zu kaufen giebt und unseren Besuchern eine Entdeckungsreise in eine unbekannte Zeit.
Darüber hinaus wollen wir imFahrbetrieb die Entwicklung der Eisenbahn über 100 Jahre begleiten. Als Freunde der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen beginnt der Fahrebetrieb in der Zeit um 1880, mit sehenserten Zügen des Fernverkehrs, des Nahverkehrs und den bunten Güterzügen. Die Zeit spannen wir über 100 Jahre bis um 1980 als bei der Deutschen Reichsbahn die letzten Dampfloks schwere Kohlezüge aus der Oberlausitz durch den Bahnhof Kötzschenbroda schleppten. Dazwischen liegen bekannte und berühmte Züge, wie der Henschel-Wegemann-Zug, der fliegende Hamburger oder die schnellen Einheitslokomotiven
der Baureihen 01 und 03 mit den ersten Einheitswagen.
Darüber hianaus bietet gerade der Bahnhof Kötzschenbroda eine besonders interessanten Fahrbetrieb, da hier noch die deiden Bahnstrecken nach Leipzig und Berlin gemeinsame Gleise nutzten, aber bereits im Bahnhof die Trennung begann. Die verschiedenen Bahnstrecken versprechen nicht nur nur abwechslungreichen Fahrbetrieb von den Zügen aus und nach Berlin bis hin zur Fernbahn nach Leipzig. Neben den sächsischen Zuggarnituren fuhren auch Züge der Preußischen Staatsbahnen mit den P8 oder S10 durch den Bahnhof.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim stöbern auf unseren Seiten und freuen uns auf Ihren Besuch in unseren Vereinsräumen zu einer der Ausstellung.